Սրիչ սարքի սպասարկում, դուք պետք է դրանք լավ անեք սրճաղացն օգտագործելիս:

Երբ ձեռնարկությունները գնում են հղկող մեքենաներ, նրանք շատ մտահոգված են աշխատանքի և գնով, բայց երբ հղկող մեքենաները մտնում են գործարան և սկսում օգտագործել, մոռանում են մի կարևոր բան՝ «հաստոցների սպասարկում»:Խոսելով այս մասին՝ կարելի է համեմատություն անել։Մեքենա գնելիս բոլորին մտահոգում է կյանքի անվտանգությունը, ուստի, երբ մեքենան ժամանում է սպասարկման, բոլորը ժամանակին սպասարկում են կատարում:Այնուամենայնիվ, մինչ սրճաղացը օգուտներ է ստեղծում ձեռնարկության համար, այն չունի անհրաժեշտ սպասարկում պահպանման ցիկլի ընթացքում:Այս դեպքում սրճաղացը հակված է ավելի շատ ձախողումների:Այսօր ես դասավորեցի մի քանի առաջարկներ սրճաղացը սպասարկելու համար.

Երբ սրճաղացը տեղադրվում է գործարանում.

1. Գործարանային հատակի կրող հզորությունը և հաստոցների հատակային տարածությունը շահագործման ընթացքում, եթե հողի կրող հզորությունը բավարար չէ, դա կազդի հաստոցային գործիքի հղման ճշգրտության վրա.

2. Հղկող մեքենայի հիդրավլիկ յուղի և քսայուղի յուղի ընտրությունը պետք է օգտագործի նոր յուղ:Հին յուղի մեջ կան կեղտեր, որոնք հեշտությամբ կարող են արգելափակել նավթատարի սահունությունը, ինչը ազդում է հաստոցների աշխատանքի արագության վրա, առաջացնում է ուղեցույցի մաշվածություն և ստիպում է հաստոցը սողալ և կորցնել իր ճշգրտությունը:Հիդրավլիկ յուղը պետք է օգտագործի 32# կամ 46# հակամաշվածության հիդրավլիկ յուղ, իսկ քսայուղը պետք է օգտագործի 46# ուղեցույց:Դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք սրճաղացի մոդելին և պատրաստեք բավարար քանակությամբ յուղ.

3. Էլեկտրաէներգիայի սպառման լարը համընկնում է:Եթե ​​մետաղալարը շատ բարակ է, մետաղալարը տաքանալու է, իսկ բեռը չափազանց ծանր է լինելու, ինչը հանգեցնում է մետաղալարի կարճ միացման և անջատման, ինչը կազդի գործարանի էլեկտրաէներգիայի արտադրության վրա.

4. Երբ հաստոցը բեռնաթափվում է տեղում, պետք է ապահովվի, որ բեռնաթափման սարքավորումն ունենա բավարար կրող հզորություն, և միջանցքն ունենա բավականաչափ տարածություն հաստոցը շարժելու համար, որպեսզի չպատճառի հաստոցը բախվելուն և անձնակազմի անվտանգությանը: .

Երբ սրճաղացը պատրաստ է մշակման.

1. Հղկման մեքենան տեղում տեղադրվելուց հետո ստուգեք, թե արդյոք նավթի խողովակների, լարերի և ջրի խողովակների հոդերը կողպված են:Երբ հղկման մեքենայի տարբեր փոխանցման մասերը միացված են, խնդրում ենք օգտագործել ձեռքով փորձարկման մեքենան, որպեսզի համոզվեք, որ յուրաքանչյուր մասի փոխանցումը միացված է.

2. Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել հղկող մեքենայի հիմնական լիսեռի պտույտին, ինչպիսին է հակադարձ պտույտը, հեշտ է առաջացնել հղկող անիվի եզրի թուլացում և ազդել հիմնական լիսեռի ճշգրտության վրա.

3. Հղկող անիվի և մշակման նյութի համապատասխանությունը, հղկող անիվը պարզապես հաստոցով մշակված գործիք է, և տարբեր հղկող անիվները պետք է փոխարինվեն տարբեր նյութերի համար;

4. Հղկող անիվի հավասարակշռությունը:Այժմ շատ օգտվողներ այնքան էլ լավ չգիտեն հղկող անիվի հավասարակշռությունը:Երկարատև օգտագործումը կխորացնի լիսեռի վնասը և կհանգեցնի հղկման ազդեցության նվազեցմանը:

Մսաղացով մանրացնելիս.

1. Ստուգեք՝ արդյոք աշխատանքային մասը կլանված է, թե ամուր սեղմված;

2. Դիտարկելով փոխանցման յուրաքանչյուր բաղադրիչի և սնուցման արագությունը մշակման ընթացքում՝ վթարները կանխելու համար.

3. Երբ մշակման կտորը շրջվում կամ տեղաշարժվում է հղկելուց հետո, անհրաժեշտ է մաքրել մագնիսական սկավառակը և մշակման մասի կլանման մակերեսը, սակայն խստիվ արգելվում է այն մաքրելու համար օգտագործել օդային ճնշման ատրճանակ:Օդի ճնշման ատրճանակը կարող է հեշտությամբ փոշու կամ ջրի մառախուղ փչել հաստոցների ուղեցույցի մեջ՝ հանգեցնելով ուղեցույցի մաշվածության.

4. Գործարկման հաջորդականությունը մագնիսական ձգողականությունն է, յուղի ճնշումը, հղկող անիվը, միացման-անջատման փականը, ջրի պոմպը, իսկ անջատման հաջորդականությունը՝ միացում-անջատման փական, ջրի պոմպ, նավթի ճնշում, լիսեռ և սկավառակի ապամագնիսացում:
Հացահատիկի սովորական սպասարկում.

1. Նախքան աշխատանքից դուրս գալը դասավորեք սրճաղացի աշխատասեղանը և շրջակա աղբը և դիտեք սրճաղացի շրջակայքը՝ տեսնելու, թե արդյոք կա որևէ նավթի կամ ջրի արտահոսք;

2. Ամեն շաբաթ ստուգեք սրող սարքի ուղեցույցի յուղման վիճակը ֆիքսված կետում:Եթե ​​այն չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, այն կարող է ճշգրտվել նավթի քանակի ճշգրտման ցուցիչի համաձայն:Հեռացրեք հղկող անիվի եզրը և կատարեք հակաժանգոտ մշակում լիսեռի քթի մակերեսին և եզրի ներքին կոնաձև մակերեսին, որպեսզի կանխեք ժամանակի չափազանց երկարացում:Երկար, հիմնական լիսեռը և եզրը ժանգոտված են;

3. Մաքրեք հղկող մեքենայի հովացման ջրի բաքը 15-20 օրը մեկ, և 3-6 ամիսը մեկ փոխարինեք հաստոցների ուղեցույցի ռելսերի քսայուղը:Ուղղորդող ռելսերը փոխարինելիս խնդրում ենք մաքրել քսայուղի ավազանը և նավթի պոմպի ֆիլտրի էկրանը և փոխարինել հիդրավլիկ յուղը 1 տարին մեկ:և ֆիլտրի մաքրում;

4. Եթե սրճաղացը 2-3 օրից ավել անգործության է մատնված, ապա աշխատանքային մակերեսը պետք է մաքրել և չորացնել հակաժանգոտ յուղով, որպեսզի մակերեսը չժանգոտվի։