Փորձարկման մեքենայի ճշգրտում և մշակման կենտրոնի նախազգուշական միջոցներ

   Փորձնական մեքենայի ճշգրտում և cnc մշակման կենտրոնի նախազգուշական միջոցներ

Փորձարկման մեքենա և ճշգրտում
1) մաքրում

ա.Առաքումից առաջ բոլոր լոգարիթմական և փայլուն մետաղական մակերեսները երեսպատվելու են հակաժանգոտ յուղի բարակ շերտով:Եթե ​​մեքենան ամբողջությամբ մաքրված և յուղված չէ, մի տեղափոխեք քսող որևէ բաղադրիչ, քանի որ կեղտը և ավազի մասնիկները հեշտությամբ կցվում են դրան:Ժանգի ծածկույթը հեռացնելու համար կարող եք օգտագործելՍրբեք մաքուր կտորով, որը թաթախված է համապատասխան մաքրող լուծիչով:Մեքենան ամբողջությամբ մաքրելուց հետո քսեք քսայուղի լրացուցիչ թաղանթ բոլոր սահող և կրող մակերեսներին:

բ.Մեքենան մաքրելիս զգույշ եղեք, որպեսզի հակաժանգոտ յուղը հեռացնելու լուծիչը չմտնի սահիկի մեջ:

գ. հենված կտորները պետք է պատշաճ կերպով հեռացվեն օգտագործելուց հետո կամ դեն նետվեն հատուկ աղբամաններում կամ տարաներում:

դ.Պայծառ հատվածը կարելի է սրբել կերոսինի մեջ թաթախված լաթով, իսկ արտաքինը՝ լաթով։
2) Հեռացրեք պաշտպանիչ մասերը
ա, Հեռացրեք փոխադրման պաշտպանության սարքը (պարան, ամրացված փակագիծ և մեծ բլոկ և այլն):

բ.Փոխադրման համար ապամոնտաժվող մասերի համակցություն (օրինակ՝ փակագծեր և այլն):

գ.Բարձրացրեք մեքենայի գլուխը ինքնաշեն թափահարիչով, որպեսզի հեռացնեք մեքենայի գլխի և աշխատասեղանի միջև եղած ֆիքսված բլոկը,

դ.Հակակշիռը կֆիքսվի պտուտակներով, խնդրում ենք հեռացնել պտուտակները նախքան մեքենան գործարկելը (բարձր արագությամբ մեքենան չունի հակակշիռ):

ե.Կրկին ստուգեք մեքենան՝ տեսնելու, թե արդյոք դեռևս չկան այլ հարմարանքներ, որոնք չեն հեռացվել:

3) Ավելացնել քսայուղ

Նախքան հաստոցն առաջին անգամ օգտագործելը, դակիչ մխոցի յուղի գավաթը լիսեռի դակման համար պետք է լցված լինի հիդրավլիկ յուղով:Խորհուրդ է տրվում օգտագործել ISOVG32 կամ համարժեք յուղ:Դանակի հուսալիությունն ու հզորությունը ապահովելու համար բալոնի գազը սպառեք, որպեսզի խուսափեք հաստոցների և անձնակազմի վնասներից

4) տաքանալ:

քանի որ տաքացումը կարող է կայունացնել մեքենան և ապահովել յուրաքանչյուր մասի նորմալ յուղումը և հետագա մշակման որակը:Տաքացման ստանդարտ մեթոդն այն է, որ թույլատրվի XYZ երեք առանցքի տեղաշարժը և հիմնական լիսեռը պտտվել ամբողջ գործընթացում:Դանդաղ արագությամբ տեղաշարժից և պտտվելուց հետո արագությունը և պտտման արագությունը աստիճանաբար կավելանան:

Կարգավորում
ա.Նախնական մակարդակի ճշգրտում Մեքենան տեղադրման վայրում տեղադրելուց հետո (ըստ հատակագծի և հիմքի քարտեզի), մեքենան ժամանակավորապես հորիզոնական տեղադրեք 6 հիմքի պտուտակների վարդակների վրա՝ համաձայն հիմքի քարտեզի, այնուհետև օգտագործեք 0,02 մմ զգայունությամբ մակարդակ։ /m , ուղղահայաց և հորիզոնական մակարդակները կարգավորելու համար, որպեսզի վերջնական մակարդակի սխալը
0,02 մմ/մ սահմաններում

բ.Վերջնական հորիզոնական կարգավորում Եթե մեքենան պատշաճ կերպով չի կարգավորվել, ոչ միայն մեքենայի ճշգրտությունը կվատանա, այլև սահող մակերեսի մաշվածությունը կլինի անհավասար:Մանրակրկիտ հետաքննություն և երբեմն ստուգում՝ պահանջվող մակարդակը ապահովելու համար:

Մեքենայի թրթռում
Կլորություն
Գլանաձեւություն
Շիտակություն
Կտրող խոսակցություն
Կերակրման գումարը

Երբ մեքենան դուրս է գալիս գործարանից, ուղեցույցի ռելսերի զուգահեռությունը ճշգրտորեն կարգավորվել է, և ոչ պրոֆեսիոնալ սպասարկող անձնակազմին թույլ չի տրվում այն ​​կարգավորել իրենց ցանկությամբ, որպեսզի չվնասեն հաստոցների ճշգրտությունը և չվնասեն մեքենային: գործիք կամ անձնական վնասվածք:

Ծանուցում

Հաստոցային գործիքի ճշգրտությունն ու կյանքը երկար ժամանակ ապահովելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել հաստոցի բոլոր մասերի, հատկապես հաստոցների բոլոր ուղղություններով գծային սլայդերի մաքրմանը և յուղմանը:Թեև պտուտակները պաշտպանված են հեռադիտակային պաշտպանիչներով, դրանք պետք է հաճախակի մաքրվեն՝ ուղեցույցների ռելսերը մաքուր պահելու համար, և հաճախակի պետք է պահպանվեն ուղեցույցների յուղման պայմանները:Բացահայտեք
Իրական ժամանակում զբաղվեք խցանման հետ, պահեք ուղղորդող ռելսերն ու պտուտակները լիովին յուղված՝ մաշվածությունից խուսափելու համար, և ուշադրություն դարձրեք յուղի պահեստավորմանը քսայուղի բաքում, միշտ պահեք յուղը:Հետևյալը նավթի լցման կետերն են, խնդրում ենք պարբերաբար ստուգել յուղի մակարդակը: